Vysokozdvižný vozík
Tento vysokozdvižný vozík s hmotnosťou 3 až 3,8 tony, skonštruovaný tak, aby zvládol každodennú záťaž veľkoobjemovej logistiky, sa stal základom v skladoch a prístavných termináloch. Podvozok sme vystužili kvalitnou oceľou a rozhodli sme sa pre stožiar so širokým výhľadom – dizajnová voľba, ktorá nielen zlepšuje presnosť stohovania, ale v skutočnosti poskytuje operátorovi veľmi potrebnú bezpečnostnú výhodu. Je to pracant navrhnutý pre náročné cykly, kde spoľahlivosť nie je voliteľná.
Vďaka svojmu širokému rámu a nízko položenému postoju zostane tento vysokozdvižný vozík pevne usadený, aj keď zdvíhate niekoľko ton. Udržiavajú vysokovýkonný motor dostatočne chladný na to, aby prešiel radeniami, bez ohľadu na to, aké kruté je počasie. Stožiar je navrhnutý s do seba zapadajúcimi oceľovými časťami, kde je každá vodiaca koľajnica hrubá a vystužená, čo priamo sprostredkúva pocit nekompromisnej spoľahlivosti a štrukturálnej integrity počas ťažkých zdvíhacích operácií.
Technické špecifikácie
| Menovitá kapacita vysokozdvižného vozíka | 3t / 3,5t |
| Typ napájania | Vnútorné spaľovanie (diesel) |
| Štandardný typ stožiara | Stožiar so širokým výhľadom |
| Maximálna výška zdvihu (štandardná konfigurácia) | 3000 mm (voliteľný rozsah: 2000-6000 mm) |
| Voľná výška zdvihu (štandardná konfigurácia) | 155-160 mm (pre dvojstupňový stožiar) |
| Výška stožiara (vidlice na zemi, bez ochrannej strechy) | 2070-2170 mm (líši sa podľa možnosti stožiara) |
| Výška stožiara (vidlice na zemi, so strechou stropu) | 2120-2220 mm (líši sa podľa možnosti stožiara) |
| Uhol sklonu stožiara (dopredu / dozadu) | 6° / 6° (niektoré konfigurácie: 6° dopredu / 12° dozadu) |
| Prevádzková hmotnosť (3t) | Pribl. 4170 – 6800 kg (líši sa podľa možnosti stožiara) |
| Prevádzková hmotnosť (3,5 t) | Pribl. 4350 – 7300 kg (líši sa podľa variantu stožiara) |
Vzťah medzi nosnosťou a ťažiskom
Vertikálna os predstavuje nosnosť, zatiaľ čo horizontálna os označuje ťažisko nákladu. Ťažisko nákladu sa meria od prednej strany vysokozdvižného vozíka. Štandardný referenčný bod zaťaženia je definovaný ako stred kocky s dĺžkou strany 1 000 mm.
Naklonenie stožiara dopredu, používanie neštandardných vidlíc alebo prenášanie nadrozmerných nákladov bude mať za následok zníženie menovitej nosnosti.
Načítavanie riešení a referencie množstva
Nakladanie vysokozdvižného vozíka do kontajnerov na námornú prepravu je bežným scenárom pri vývoze zariadení. 40HC je preferovanou voľbou, pretože jeho vnútorné rozmery – približne 12 metrov na dĺžku a 2,7 metra na výšku – ľahko pojme štandardné 3-tonové vysokozdvižné vozíky. Aby sa zabránilo posunu počas námornej prepravy, predné a zadné kolesá musia byť zablokované železnými klinmi a drevenými klinmi.
Vozidlá sú ďalej zaistené pomocou krížového viazania pomocou račňových popruhov alebo reťazí ukotvených na vnútorných D-krúžkoch kontajnera. Typicky sa hustota plnenia pohybuje od 3 do 4 jednotiek na kontajner.
Ako spoľahlivý Vysokozdvižný vozík výrobca a dodávateľ v Číne máme vlastnú továreň. Ak si chcete kúpiť vysokokvalitné solárne panely a ďalšie produkty, kontaktujte nás.
